“汽车之家CEO秦致：偏爱草根的海归精英”

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新闻网北京4月9日日报(记者韦伟)秦是海归中的精英，也是异类。 和大部分在线回国精英一样，他出身名校，在有名的外资企业工作。 但是，当与他轨迹相似的精英们纷纷回国创业或跨国公司迅速发展时，他偏偏会进入“屌丝”企业。 从265个网站到当时不知名的汽车之家，秦国走着罕见的道路，却常常能把“烂”变成魔法。 他把自己不知道的265个网站卖给谷歌，却把一个不常见的汽车之家带到了美国，建立了世界上访问量最大的汽车网站。

罕见的精英:选择“屌丝”企业

秦致是不折不扣的学霸。 他从中国到美国，从读书到就业，都是名校的知名企业，曾就读于清华大学、爱荷华大学、哈佛大学等名校，在ibm、加拿大北方电信、麦肯锡等知名跨国公司工作。 在网络世界里，有李彦宏、张朝阳等这样的海归精英。 他们大部分选择回国创业，但秦另辟蹊径，走上了完全不同的道路。

据新闻网记者介绍，回国后秦先生结识了265导航首席执行官蔡文胜。 当时的265页很简单，用秦语说:“页面很傻，我自己能行。” 但是，听完蔡文胜对网站的介绍后，他觉得这里面有很多神秘之处，就毅然留下来了。 一年后，秦做了一件大事。 他成功地将265卖给了谷歌。 这为他的高帅财富之路写下了浓墨重彩的一笔。 但是，这更加巩固了他选择屌丝企业的方向。

之后，进入了只有二十多人的汽车之家。 汽车之家和265一样，做着暂时相当不显眼的网站。 当时，汽车之家的创始人李想告诉他，我做的是三流的事。 秦氏回答说，一流的事件轮不到我，二流的事件也轮不到我，我只能做三流的事件。

这样，秦致空下降到了汽车之家。

汽车之家的“怪异”组合:海归首席执行官和草根创业者

汽车之家的创始人李氏认为，不仅没有海外留学的背景，而且没有读过大学，光是高中学历的他，在秦氏面前草根范围就足够了。 我想李氏就是秦氏要找的人:互补，足够接地。

当时的李是想兼任汽车之家和泡沫网两个网站的首席执行官，他想找秦，分担自己的压力。 据悉，在董事会讨论秦氏期权问题时，董事会提出的比例无法满足秦氏的要求，李氏试图拿出自己的部分股权进行补充。

秦氏没有辜负李先生的想法，进入汽车之家后，他展开拳头，进行了大胆的尝试。 他很快意识到网站导航站有占领浏览器主页的趋势，因此汽车之家成为了第一个与这类网站合作的汽车网站。

2007年，汽车之家收入在同行业中排名最后，网站流量也相当落后。 但是，在2009年，汽车之家的顾客浏览次数超过了使社区非常成功的竞争对手之一。

在去年的“双十一销售节”上，汽车之家创造了汽车电商奇迹，创造了一秒钟销售三辆车的记录。 根据汽车之家的官方数据，发售第一分钟就有100位顾客下单了。 秦先生说，汽车电商是汽车领域营销变革的开始，是新的营销渠道和以前流传下来的营销渠道的融合。

现在，这位难得的精英开始计算深耕汽车电商020，宣布“逐步推进汽车电商常态化”。 这家屌丝企业的海归还会在汽车电商领域掀起怎样的波澜，让我们期待。