本篇文章1033字,读完约3分钟
7月22日,国家能源局发表了推进新能源微电网示范项目建设的指导意见。 新能源微电网的项目可以依靠现有配电网的建设,也可以结合新配电网的建设。 既可以是单一的新能源微电网,也可以是某个地区内由多个新能源微电网构成的微电网组。 在新能源微电网建设中,本着能源网络的理念,使用先进的网络和新闻技术,实现能源生产和采用的智能化匹配和协同运行,以新业态方法参与电力市场,实现高效清洁能源利用的新载体
对此,国泰君安分解师谷琦彬表示,凭借能源网络和新一轮电气改革,微网将迎来快速发展期。 目前,全球微网正处于商业化运行的前夕,新的商业模式有望诞生。
“我们采用示范项目数量和全球市场容量份额两种做法,估算中国“十三五”期间微网增量市场约为200亿元至300亿元(不包括传统光伏、配电网、电动汽车和储能诉求)。 谷琦彬又提到了。
值得注意的是,《证券日报》记者报道,7月21日,新能源动力企业董事长、清华大学知名新能源机电问题专家张东胜博士主持了中国首个商用分布式智能电网系统“夸脱爸爸”项目座谈会,为项目的具体技术和商业模式 这表明该项目将进入论证操作阶段。
据悉,张东胜博士是中关村本新能源产业研究院“中国能源网络实验室”主任。 夸脱母项目是该实验室开发的“广东番禺5000kw千瓦分布式智能电网系统集成方案”的代称。 该系统使用最新的技术,具有光伏电站全天候监控与控制、多个发电点之间的交互式供电、多个用电点智能电费的计量与计算、无风险电网接入方案等诸多功能,是迄今为止国内尚未商业化的最新技术和产品 使用该系统,中国首个商业运营的能源网络领域将率先落地广东番禺广汽商贸系统多个厂区。
此前,广汽商贸集团已与中国领先的能源网络运营商电阳国际新能源服务企业签署框架战术合作协议,在广汽商贸全系统建设新能源网络项目。
广汽商贸集团总经理蒋华表示,广汽集团作为我国骨干汽车产销公司之一,在商贸体系中建设新能源网络项目,构建我国第一个绿色汽车商贸物流体系,是企业保护环境、承担社会责任的重要举措。
电阳国际创始人林玉对《证券日报》记者表示,夸父项目有许多技术创新、商业模式创新、政策创新的文案,是我国能源网络产业化的重要举措。 该项目不增加光伏发电的成本,具有更好的电厂效益(其中电厂发电量提高5% )更安全的供电保障,具有更友好的电网可接入性。 整个项目投资5000万元,预计未来6个月内全部建成。 项目建成后,将在电阳国际目前运营的近10个大型分布式光伏产业园迅速进行宣传。
标题:“广汽商贸将建新能源网络项目”
地址:http://www.e6x2f.com/ezjj/13372.html