“世界人工智能大会开幕在即 无人驾驶“抢滩登陆””

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全球首个无人驾驶电动重卡首秀、国内首个大规模无人驾驶体验场、国内首个车规级自动驾驶芯片2019世界人工智能大会(以下简称2019waic )开幕，无人驾驶、智能网车等ai落地智能交通行业的应用场景登陆浦江东岸。

2019waic期间，占地面积约3.6万平方米以上的无人驾驶体验场是2019waic上不可错过的时间戳地。 在现场动态试乘体验中，绳弹科技的自动驾驶车辆模拟实际的自动驾驶行驶场景。 乘客在出发点上车后，车辆可以开启自动驾驶模式，完全自主行驶到目的地。 通过限速牌后，车辆通过可以根据指示的新闻自动调节车速的十字路口时，车辆可以自动识别信号灯，根据信号灯的状态评价是通过十字路口还是停止。

记者了解到，位于国展路与周家渡路交叉口西南角，毗邻世博会展览馆的ai跑道将建成国内首个融合自行车智能、车路协同、5g远程控制等多种技术的大规模无人驾驶动态体验场，建设无人驾驶、智能交通的中国跑道。 该场所由无人驾驶静态展示区、动态体验区和功能区三大部分组成，是国内首个融合多种无人驾驶技术的大规模无人驾驶体验场。

自动驾驶、5g+车路协同、自动停车国内外20多家无人驾驶龙头公司将在3万平方米的动态体验区展示最先进的技术和处理方案。 无人驾驶场景静态展示区可以展示12辆车辆，详细展示车辆参数、性能、技术等。 功能区用于展示无人驾驶的5g现场直播，可以进行车内、车外、航空照片的多视点拍摄。

另外，世界首款全时无人电动重卡q-truck量产车将在2019waic期间迎来首场演出。 这辆车使用的是没有驾驶室的设计，在车头部安装了大型电池组，不仅进一步增强了续航能力，还可以说是压缩了生产价格的自动驾驶的新品种，今年8月完成了工程的批量生产。

对开发无人驾驶技术的科技公司来说，无人驾驶经过测试后，将投入到实际的道路运营中，并得到商业化的许可。 在无人驾驶技术最先进的美国，实现了测试、运营、商业化的组合。 在上海自贸区的临港新领域，正在研发、调试的无人车有模拟大试验场。 由上海自贸区临港新领域管委会规划和投资的上海临港智能网联汽车综合测试示范区于8月23日正式开园。

无人驾驶公司图森未来的无人驾驶集卡已经在美国商用，年8月图森未来获得了来自无人驾驶集卡的运输收入，真正实现了无人驾驶集卡的落地运营。 我们相信在香港新领域的政策红利下，无人驾驶卡车实现实体运营和商业化的时间会提前。 图森未来副社长、总裁助理薛健聪说。 据悉，截至目前，临港测试示范区已建成一期并试运行。 包括26.1公里开放测试道路、3平方公里封闭测试区和数据中心，实现了区域内4g、4g通信网络的全面覆盖，初步构建了车路协同智能交通系统环境。 (记者王春)