“革新基础设施纳入“新基建”将带来那些改变”

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4月20日召开的国家发改委新闻发布会首次确定了新的基础设施范围，包括新闻基础设施、融合基础设施、创新基础设施三个方面。 其中创新基础设施主要是指具有支撑科研、技术开发、产品开发公益属性的基础设施，如重大科技基础设施、科教基础设施、产业技术创新基础设施等。 发布会还强调，将率先部署创新基础设施。

新基础设施概念提出以来，其范围和建设备受关注。 从目前的范围来看，新基础设施的三个方面都与科技创新密切相关，具有鲜明的科技特点和科技指导，特别是将创新基础设施的确定纳入范围，凸显出科技创新在新基础设施中的特殊使命和重要地位。

创新基础设施与建设世界科技强国有关。 要实现世界科技强国的目标，必须不假，需要付出更大的努力，投入越来越多的资源，配置更好的设施。 将创新基础设施纳入新的基础设施，具有鲜明的导向和指向，体现了国家对科技创新的充分信任和殷切期望。 科技强国需要秘诀，随着创新基础设施的配置，许多行业都会出现国家珍宝，在科技强国的道路上发挥重要作用。

创新的基础设施与现实的诉求高度一致。 一些行业的科技创新不断进入深水区，对创新基础设施提出了更高的要求。 以前能通过县道行驶的创新车，现在受路面限制，很难重新行驶。 将创新基础设施纳入新的基础设施，对比地将普通道路变为高速公路，可以将普通动力升级为核动力，满足现实诉求，为未来铺平道路，架起桥梁。

无论从现实还是未来，将创新基础设施纳入新的基础设施范围将在基础研究和应用基础研究、前沿科技探索、公司科技创新和成果转化、国际科技合作等方面产生积极的推动作用。

之所以纳入新的基础设施范围，是为了更好地配置创新的基础设施。 如何让它落地，开花，仍然是未来的重要考验。

创新基础设施配置必须先进，要认清未来科技革命的方向和要点，不考虑实际诉求和客观环境条件进行哄。 否则，可能会造成巨大的浪费和巨大的损失。

创新基础设施仍是新事物，不能照搬原有的布局、建设、运行模式，需要不断创新理念，包容审慎态度，为创新基础设施建设创造良好的环境。

基础设施建设具有所谓的乘数效应。 期待创新基础设施能利用新基础设施的东风，在应急行业、前瞻行业精心布局，形成雁阵效应，镇国之宝的出现，让科技创新的车在高速公路上高高行驶。 (龙跃梅)

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