“金兴明：推动民用航空机载设备产业快速发展”

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中国经济的快速发展带来了航空空运输业的快速发展，为中国民用飞机产业的快速发展提供了良好的机会。 特别是随着低空空域的开放、大飞机项目的开展，中国民用飞机产业迎来了前所未有的广阔市场。

但是，作为飞机制造的三大部分之一，我国机载设备的快速发展还不完全，其中航电设备在国内民航空行业发展迅速，机电设备国内有快速发展，但与世界先进制造商相比有一定差距，特别是民机产业的快速发展 为此，全国政协委员金兴明建议在“两会”期间，进一步细化民机机载设备产业规划，制定机载设备产业快速发展政策，给予财政支持，为民机机载设备相关公司提供税收减免政策支持。

金兴明说，机载设备是飞机的三大支柱之一，是飞机不可缺少的功能和保障系统。 机载设备在现代飞机价格构成中所占的份额不断提高，从以前的10%~15%提高到了现在的40%左右。 据他分析，中国航空空工业迄今为止以开发军用飞机为主，因此国产机载设备为民用飞机配套开发也相对较少。 “只有实现民机机载设备与发动机、机体及总装产业的协调快速发展，才能保证我国支线飞机乃至大型飞机项目的长足快速发展。 ”金兴明表示，政府希望进一步细化民用飞机机载设备和系统产业规划，建立与之相适应的机载设备研发能力平台。 制定机载设备和系统产业快速发展政策，给予一定的财政支持。

金兴明说，中国的民用飞机制造业与西方国家相比，起步晚，工业基础相对较差，技术落后，生产价格较高。 “为民用飞机减负，是快速发展国产干线飞机的必要措施。 ”。

年12月15日，财政部宣布，“十二五”期间，国内航空空企业对支线航线飞机、发动机维修使用的进口航空空器材(包括机载设备和系统)免征进口关税和进口环节增值税。

金兴明据此提出将相关政策担保所减免的税费转为“国家资本金”，用于公司新产品的研发生产和自主创新能力建设，真正将“税”转为“金”，以支持航空空机载设备和系统相关公司的自主创新

金兴明建议，国家应继续加大科技投入，实现机载设备核心技术和功能部件的进一步突破。

金兴明强调，必须快速发展国内机载设备和系统产业，培养具有国际视野的科技领军人才，重点突破机载设备和系统快速发展的关键技术和装备。 以推进机载设备和系统规模化快速发展为目标，加强产学研用一体化，形成具有自主知识产权的机载设备，从而提高机载设备和系统的自主化程度，稳步提高产品质量，从而真正在中国的机载设备和系统上搭载中国的飞机