“江淮大众合资合作新作，德沃斯“智省轻爽快””

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近年来，受“大吨小标”的影响，人们对标准化产品的诉求越来越高。 加之高速公路“分轴收钱”政策的实施，中卡的特点逐渐凸显，紧追市场。 面对这个青海市场，德沃斯中卡时有发生，作为大众汽车和江淮汽车的新作，德沃斯有那些特点呢？ 我们以这辆江淮德沃斯8.2米的冷藏车为例，向大家详细介绍一下。

智慧:智能化领先，行驶更安全

从法律法规的角度来说，德沃斯符合市场趋势，立足高端，选择强大的jlink远程信息系统，实现车辆监控、车辆管理、报警管理、维护、数据观察、团队管理、新闻推送等商用车特色功能，

搭载智能adas驾驶辅助系统的德沃斯车将于2021年登场。 该系统可以识别前方的各种车辆和物体，并提醒驾驶员进行比较有效的注意。 特别是在雨天或晚上，驾驶员的视线不好时，该功能会发挥意想不到的效果。 另外，车身电子稳定系统和自动紧急制动系统的装备也进一步提高了安全性。

省:长距离保养，经济性更强

据说在很多情况下，节约的话就能赚钱。 在节约方面，德沃斯也下了功夫。 在维修方面，德沃斯满足发动机、后桥6万公里免维护、变速箱10万公里免维护的条件。 如果每年运行15万公里，德沃斯两年只保养5次，保养2万公里的车辆保养15次，保养10次的时间和费用是相当可观的。

此外，安康发动机核心部件的保证不限于5年的行驶距离，让卡友驾驶更放心。 值得一提的是，德沃斯使用了康迈轮端50万公里的免维护前桥，大大节约了轮端养护的时间和费用。

微机第一次装上了两轴的卡车

返回整车，采用低风阻导套，风阻系数优于竞品6.6%，降低轮胎滚动阻力系数，进一步提高油耗。 据悉，博斯系列是按照大众标准的设计开发的，与进口同标准、同等级的车型相比，可以节约20~30%的汽车购买价格。

这样，德沃斯的总生命周期价格( tco )更低，在销售二手车时也可以获得更高的残值，无论是价值成本还是金钱，都可以增加顾客的利益，以较少的费用获得好处。

轻:整车轻量化，除了节油还能做很多事情

框架方面，德沃斯使用高强度钢冲压成形技术，为纵梁腹板预留标准孔，上翼面无铆钉设计，承载性更强，自重更低，便于后期改造。

而且，和德沃斯的动力链一样可以包围点。 首先，车辆搭载的康明斯发动机充分利用了轻量化、提高喷射压力、降低摩擦功、自动启停等7项省油技术，自重更轻、燃烧更充分、节油效果显著。 与之匹配的浮士德变速器和后桥均选择低摩擦系数轴承，选择优化的齿轮修理参数，低粘度的长寿命齿轮油，可使综合传动效率提高2%。

眼前的这个德沃斯应用铝合金油箱，450l铝合金大油箱保证车辆的续航，保证多种铝合金材质的应用，降低自重，防止防锈防腐。

另外，少板簧的装备会降低整车的重量，提高承载力和舒适度。 对比多种情况，车架和悬架系统实现了定制模块的应用，实现了结构的加强，承载力和适应性得到了很大提高。

值得一提的是，同级别的集装箱只有7.8米长，德沃斯的集装箱最长可达8.2米，集装箱容积延伸至52立方，与9米6的集装箱容积相同。

爽:平顶能站立，秒为双人床

对许多中卡客户来说，坐车的时间比在家的时间要长。 因为这辆车辆的舒适性很重要。 德沃斯的装修整体采用简化的设计风格，仪表台呈深灰色，耐脏，易于保养，平整度高，可放置小物件。

沃斯座位使用的是3人座的布局，平时可以把中间的座位放倒作为收纳架，和货主有车的情况下3人座也很方便。 放倒座位，铺上床垫的话，就是1.2米宽的双人床，床边的小窗户也可以打开，方便通风。

既然要定位高端，那4片式多功能手柄、7英寸彩色智能液晶仪表自然是不可缺少的。 多功能方向盘实现巡航、音量调节等功能，多媒体切换等功能，液晶仪表的搭载提供更丰富的行驶新闻和科技化的乘车体验。

快点:力量沸腾，速度更快

根据法规要求，总质量18t时，最高车速为110km/h。 杜克斯搭载安康发动机的超级功率，最高输出功率为220马力，最大转矩输出功率为820n？ m、带有匹配法士特锥形同步电机的定制化八速变速器，在起步、加速、超车、爬坡时可以使车辆更快，最高车速可以达到每小时100公里以上，与市场上许多限速每小时89公里的车相比，迪沃

速度足够快，可以刹车。 德沃斯使用前130mm后180mm的宽蹄片制动，具有制动距离更短、刹车片更耐用、制动效果更好等优点。 使用与高速铁路同源的诺尔abs系统，进一步提高驾驶操作性和制动性能。

总结:

江淮沃思高度适应法规变化，融合了大众、斯堪的纳维亚、沃尔沃等先进科技，在产品质量或客户收益方面有了明显提高，在智能化、经济性、轻量化、舒适性及动力性方面，做出了很大努力。 我相信未来德沃斯将成为国内顶级的中卡代表，带领市场走向高端化。

(责任:横磊)