“5G新标冻结 无人驾驶再近一步”

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想象一下，当高速行驶的车突然失控，即将发生事故时，远程操作干预及时陷入危险。 另外，还有承担运输任务的重型卡车队，在无人驾驶的情况下维持同样的车间距离，在连续几十个小时不间断行驶后，顺利到达目的地。 未来，快速发展完全成熟的5g汽车会给我们日常的出行生态带来什么样的变化？ 最近，国际通信技术标准组织3gpp宣布冻结5g r16版本。 作为5g技术标准第一个进化版，r16的发布，可能离推进5g汽车产业化，将5g时代v2x (车辆与外部智能互联)各方面的应用场景展现在我们面前，实际实现无人驾驶的历史时刻还不太远。 一位业内人士向广州日报所有媒体记者表示，所有新标准的提出，所有的小进步，都将推动5g车联网大踏步前进，最终带来领域的新变革。

北京时间7月3日深夜，3gpp官方宣布冻结5g r16标准规范。 据多家媒体记者报道，对于聚集了一系列新技术的5g，负责其通信标准和技术开发的3gpp于2007年形成了第一个技术标准r15，5g的低延迟、加强互联网覆盖等优势在规范意义上表现明显。 此次发布的r16，作为5g最初的进化版本，将成为5g快速发展史上的又一个重要里程碑，将加速包括车联网在内的众多物品的互联网应用的开发进展。

各版标准的冻结，代表着全球通信领域在相关技术上达成共识，意味着相关技术已经全部成型，可以初步投入商用，这是5g相关应用真正走向产业化的基础。

新标准建设热潮

根据3gpp官方的说法，今后的5g时代要在直观体验5g智能手机网速的基础上实现万物互联，必须依赖5g的大量机械通信和超高可靠性低时间延长的通信能力，3gpp ran全会副主席、中国移动首席专家徐晓东评论r16认为，此次基准冻结，

回顾3gpp去年冻结的5g标准第1版r15，相关人员为了满足5g多方面的基本功能，以在制定过程中最快的速度生产可用的标准为目标。 3gpp ran全会副主席、中国移动首席专家徐晓东介绍，此次冻结的r16，从使用到易用性，以新能力为中心，已经开展了潜能和运维可降增效三个方面，进一步增强了5g服务领域的应用能力，提高了5g效率。

以汽车产业为例，掀起了5g热潮。 去年下半年以来，国内汽车市场已有几款国产车采用了相关5g产品。 另一方面，华为、百度、腾讯等通信和互联网领域的大咖突飞猛进，5g汽车搭乘跨境融合的快速发展快车也全速推进。

技术应用想象空间巨大

纵观外界熟知的5g汽车，5g技术的具体应用还侧重于扩展本车机系统的功能。 在这个行业，现在的5g技术在汽车上的应用有相当多的想象空，各车企也被认为基本处于起步阶段。 5g在车道合作上，路边智能设备的普及还需要时间，与之相对应，目前的自动驾驶还是l3级是主流，是比较多还是自动停车等比较稳定的应用场景。 汽车拆解师张翔向所有媒体记者表示，r16标准冻结后，这将进一步规范全球智能网络汽车系统、5g相关零部件的制作，使各方能够在统一标准下开发零部件、软件系统，在汽车领域实现通用:汽车在行驶中， r16将进一步加速在自动驾驶行业的应用。 分解者表示，在中长期内，成熟的5g汽车将实现车辆的高度协同感知、遥控甚至完全自动驾驶，从而给汽车产业带来根本性的变化。

5g标准新版本r16发布以来，已经接近了完整的5g时代。 道路上行驶的车辆需要更高速的互联网、更低的延迟，要评估、计算、分解、反馈路况，进行后续操作，4g时代显然不能满足。 从这个角度来看，无人驾驶是5g时代重要的应用场景。 5g技术的推广，大大提高了汽车周围道路状况的认识、反应速度，实现了无人驾驶的落地。 汽车注意家丁道师说。 徐晓东还表示，面对工业网络的应用，r16冻结引入新技术支持1微秒同步精度、0.5~1毫秒空的端口延迟，最快实现5毫秒内的端到端延迟和更高的可靠性， r15的一些基础功能在r16中持续增强，小区边缘频谱效率、切换性能明显提高，使终端更省电等。 r16的最大亮点是5g可以与r15一起接近各个方面以接受各种应用程序的挑战。 r16标准的发布赋予了5g更丰富的应用场景，提高了业界对5g技术持续发展的信心。 全媒体记者吴阳煜(签名除外)