“俄罗斯披露最新月球探测计划：执行载人登月任务，下手建造月球基地”

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月球基地构想图

最近，俄罗斯联邦航天局内部公布了其最新的月球探测计划，公布了无人和载人月球探测的总体方案，确定2031年执行载人登月任务，2031~2035年将4个探测器送到月球，最终建立了月球基地。 这个消息一公布，就引起了各国的关注。

无人月球探测计划

根据最新消息，俄罗斯计划在2031~2035年将4个探测器送到月球。 2021年月-水珠着陆器(月-25 ) 2023年发射月球-水珠轨道器(月-26 ) 2024年月-资源着陆器(月-27 ) 2027年发射月球-28着陆器2028年:月-29着陆器。

月-25号是预定2021年发射的小型月球极地着陆器。 该着陆器承担双重任务，一是作为月球着陆验证机，验证用于后续探测任务的月球表面软着陆技术，二是承担月球科学探测任务，探测月表风化层和局部外逸层。

2023年发射的月球水珠轨道器(月-26 )，其使命是制作月球表的全部图，检测月球表面、亚表面结构，检测月表化学成分、富含氢的区域，检测月球重力场。 在月球周围空之间(外逸层、太阳风与月球环境的相互作用、月球磁异常现象、微小流星体等)开展科学研究。

月-资源项目分两个阶段实施。 2024年，发射月球-27着陆器2027年，月球-28着陆器采集月球南极低温土壤样本返回地球2028年，月球-29着陆器将月球车送到月球。

另外，俄罗斯还计划将月球-30着陆器可重复使用的月球探测船送到月球表面，服务载人科学试验。 月球-31着陆器将重近5吨、具备开发月球资源所需装备的大型月球车运送到月球。 月球-32着陆器将6吨大型模块送到月球建立月球试验场，之后发射的月球-33轨道飞机的目标是保障通信和导航。

建设有人照顾的地月空间车站

在载人行业，俄罗斯一方面实行双线并行的快速发展思路，另一方面积极推进本国无人月球探测器的研制，为后续载人登月任务的实施奠定了技术基础，积累了经验。 另一方面，我们希望通过积极参加国际载人空之间的探索活动，参加美国提出的国际地月空之间的车站项目，开展国际合作，缓解经济和技术方面的压力，最终实现载人登月的目标。

年3月，美国航天局提出了深度空门月轨道平台的建设计划。 9月，美俄两国就深空门计划签署了合作意向声明。 年5月，nasa将深空门改名为门户( gateway )，并公布了其初步建设计划。 该平台计划在20世纪20年代建设照顾的地月空间车站，用作深空运输站( deep space transport )的中继补给站。 目前，俄罗斯联邦航天局( roscosmos )、日本宇宙航空空研究开发机构( jaxa )、欧洲航天局( esa )、加拿大航天局( csa )等表示将参加该计划。 在门户计划中，俄罗斯提出负责开发1~3个船舱，提供统一的对接机制，提供大型火箭。

能源火箭航天服务部负责人亚历山大·卡莉在接受真理报采访时表示，俄罗斯计划在2030年前完成月球基地选址。 卡莉表示，俄罗斯月球探测计划的重要组成部分是新一代载人飞船联邦号，俄罗斯于年选拔了第一名搭载在联邦号飞船上的宇航员。 俄罗斯航天国家集团前总裁伊戈尔·卡马罗夫表示，俄罗斯将于近期公布国际地月空间站的技术细节。

载人登月计划

除了积极参与国际月球轨道平台项目外，俄罗斯坚持的快速发展思路是:国际空间站退役后，以现有船舱的保存为基础，快速发展本国独有的空间站，后续载人月球探测。

俄罗斯卫星通讯社2月9日引用俄罗斯中央机械制造研究所的内部文件称，俄罗斯预计2031年完成首次载人登月计划，2032年将把能够运载宇航员的大型月球车送到月球，完成第二次载人月面探测活动，第二次宇航员将负责月球车测试 2033年宇航员乘坐月球车完成长距离行驶，计划进行科学研究和相关测试2034年建立月球基地2035年继续施工。 载人科学试验每次都要进行编号，从m1到m5，每个任务需要发射两次超重火箭。 一个是将载人宇宙飞船送入轨道，另一个是运载月球着陆器、返回机和其他设备。 在结束载人飞行之前，俄罗斯将在2028年和2029年进行两次试射。

最近，俄罗斯受经济、政治等多种因素的影响，载人航天的快速发展在一定程度上受到影响，但直到最后，俄罗斯载人月球探测的目标从上到下从未动摇过。 (王盼)