“玉兔二号设计寿命3个月将到期？专家：希望它至少从业一年”

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3月29日，玉兔二号月球车从3月夜晚的休眠中醒来，目前正在4月白天工作。

根据官方公布的数据，玉兔二号的设计寿命为3个月。 许多网友担心，1月3日登月三个月期满，兔子2号将很快退休。

没必要担心。 辞职还早着呢。 中国航天科技集团八院玉兔二号移动分系统主任设计师刘殿富3月31日对科技日报记者说:“希望三个月是我们设计的最低底线，至少能工作一年。 事实上，我认为可以走得更长远。

刘殿富说，这里的三个月是指三个月的白天和三个月的晚上。 严格来说，从这次觉醒开始，玉兔二号的设计寿命就到期了。

他介绍说设计寿命是根据工程目标制定的。 从最初的着陆、二器分离、二器相互拍摄，到各种科学探测，这些目标都实现了，预定计划实现了。 我们根据这些目标制定了玉兔二号的生命计划。 刘殿富说，下一次勘探是规定动作以外的任务。

由此看来，设计的寿命其实似乎是既定的任务。 真正从寿命的角度来说，刘殿富认为玉兔二号现在只过了人生的1/10左右。 根据过去的例子，我国首个月球车玉兔号的设计寿命也只有3个月，但最终按月工作了972天。

到3月夜晚休眠为止，玉兔2号共走了约163米，打破了玉兔号114.8米的行驶记录。 刘殿富说，目前正在步行，新数据将于本月中午结束时公布。

进入这个阶段，玉兔二号的里程不再是第一，而是以勘探成果为主。 刘殿富表示，后续勘探计划将根据科学家的意见展开，科学家说去哪里、看什么，玉兔二号将付诸实行，取得新的科学发现。

根据官方消息，玉兔二号将于3月29日20时28分自主唤醒后，在直播前返回链接建立正常，平台情况正常，继续实施巡回科学探测任务。 嫦娥四号着陆器于3月30日18时14分正常启动，中继前的返回链路建立正常，平台状态正常。 之后，联合玉兔二号将如期开展第四月白天事业。 (由记者付毅飞)