“孙泽洲：嫦娥五号预计今年底发射 “探火”将带巡视器”

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嫦娥4号探测器系统总设计师、火星探测器孙泽洲总设计师11日晚在南京宣布，嫦娥5号将于2019年底发射，实现采样返回任务。 月球后续任务正在研发中，将为实现月球极区探测和建设未来月球科研站进行前期技术验证。 他还表明，在进行探测(火星探测)时，将携带比玉兔二号更重的巡视器。

南京航空航天大学是孙泽洲的母校。 当晚，孙泽洲在该校出席了嫦娥四号研发团队出身的思政公开课。 他在采访中介绍了中国嫦娥五号、火星探测项目的最新进展情况。

2019年底，中国将实施嫦娥五号任务。 这也是中国月球探测工程绕、落、回三步战术的最后一步。

今年全国两会期间，中国月球探测项目总设计师吴伟仁表示，目前嫦娥五号的探测器系统整体和其他技术系统准备充分，嫦娥五号计划在月球表面选定区域着陆，采集月球样本，将样本送回地球。

对此，孙泽洲告诉中新社记者，俗称胖五号火箭搭载嫦娥五号飞上月球进行采样，目前进展顺利。

而且，中国计划每年发射第一个火星探测器。

孙泽洲表示，目前，中国火星探测项目进展正常，飞行产品已进入总装和测试阶段，中国首个火星探测器将于明年如期发射。

火星探测器同样拥有巡视机，体重约为玉兔二号的2倍200公斤以上，比玉兔二号的移动能力、移动形态有所改善和提高，希望2021年安全着陆火星，进行探测。

2019年1月3日，中国嫦娥四号探测器成功在月球背面着陆。 孙泽洲表示，嫦娥4号着陆器和玉兔2号月球车苏醒后，工作正常。 截至目前，兔子2号月球车已经在月球表面累计行驶178米。

对于很多人对玉兔2号走得慢的疑问，他解释说其实玉兔2号走得并不慢。 它不仅要去，还必须去科学探测，还必须安全。 例如，眼前有一块石头，它必须多次进行近距离线路计划。

孙泽洲说，中国的月球探测、火星探测不是重复他人的道路，而是有自己的优势。 他说，我们不会止步于此，而是走得更远，探测火星和木星，让飞船近距离接触。 (记者朱晓颖)