“累计行驶447.68米，玉兔要睡觉过“五一””

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科学技术日报记者付毅飞

北京航天飞行控制中心透露，玉兔二号巡视机和嫦娥四号着陆机于17月中午完成探测工作，分别于4月29日20时36分、30日5时30分完成月夜安装，五一假期前进入休眠期。

本月白天，嫦娥四号着陆器和玉兔二号在司机们的操纵下，情况一切正常。 嫦娥四号着陆器搭载的月中子和辐射剂量探测器、低频电波谱仪将按计划通电投入工作，开展科学探测。

玉兔二号也按照上个月中午计划的路线，继续向西北方向前进，并在行进中开展了多次探测事业。

全景相机、红外成像光谱仪、测月雷达全部正常工作，获取了大量独特的探测数据，为科学家们进一步挖掘月球奥秘提供了资料。

北京航天控制中心的照片

本月中午，司机们面对众多复杂的月背环境和地面勘测资源调整等困难，再次克服了重重阻力，为玉兔二号精心规划了运行方法和探测路线，选择了安全可靠的月下午和月夜休眠点。

截止到本月中午休眠前，兔子2号累计行驶447.68米，持续刷新着自己保持的月面工作时间最长的月面车的记录。