“天问一号春节前后接近火星”

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记者昨天从国家航天局获悉，截至1月3日6时，天问1号探测器已在轨道飞行163天，飞行距离突破4亿公里，距离地球约1亿3千万公里，距离火星约830万公里。 探测器姿态稳定，按计划一个多月后启动接近刹车，进入环绕轨道，准备在火星着陆。

国家航天局表示，天问一号将于今年春节前后接近火星，完成对整个探测任务中特别重要的火星的捕获。 在被火星重力场捕获后，天问一号将进入火星轨道，实现在火星着陆的计划。

航天专家表示，成功在火星上捕获是整个任务技术风险最高的环节，关系到整个任务的成败。 在捕获过程中，天问一号需要准确地进行点火制动，如果制动点火时间过长，探测器的速度就会下降太多，如果探测器撞击火星的刹车点火时间过短，探测器的速度过快，就会沿着抛物线的轨迹在火星上飞行。

更难的是，火星探测器在从地球到火星的过程中，能被火星重力场捕获形成环绕轨道的机会只有一次。 为了确保刹车捕获的成功，在整个飞行任务中担任驾驶员角色的天问1号环绕器可以说技术很多，其建设者上海航天技术研究院拥有星务解决器的双脑、姿态轨道控制计算机的三核心、时间加速度双关机战略、3000牛引擎和8台120牛推力器的双重保险等一系列

另外，在实施近火制动时，探测器距离地球近1.9亿公里，通信时间延迟近11分钟，地面无法实时监测该制动过程，因此天问1号将在自身发生突发情况时自主解决，最大限度地保证被火星捕获。

按照计划，在被火星重力场捕获进入环绕轨道后，天问一号将于今年5月择机实施降轨，将着陆巡视机与环绕机分离，使火星表面软着陆，火星车驶离着陆平台，开展巡视探测等工作。

天问一号任务是我国独立开展星际探测的第一步，通过一次发射实现火星环绕、着陆、巡逻，即火星环绕、火星着陆、火面巡视。 天问1号探测器总重量约5吨，由环绕器和着陆巡视器组成，着陆巡视器主要包括进入室和火星车。 目前，绕线机完成了第三次轨道自检，各系统运行正常。 刘锟