“2021 中国航天再迎发射高峰年”

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1月29日，中国在酒泉卫星发射中心发射长征4号c火箭，成功发射遥感31号02组卫星空，将卫星送入预定轨道。 酒泉卫星发射中心2021年完成的第一个太空发射任务，此次任务圆满成功，标志着该中心新一年度的太空发射开始。

2021年，对中国航天来说，又是发射高峰期。 根据中国航天科技集团公布的航天任务计划，空间站建成，天问1号着陆火星，多颗风云卫星上天，预计年发射次数将突破40次，2021年中国航天大事件非常有希望。

空间站春季实施建造

纵观中国航天2021年的任务，最引人注目的无疑是空间站工程。

中国载人航天工程总设计师周建平表示，2021年春季，中国将首先发射空间站核心舱，然后发射天舟二号货轮和神舟十二号载人飞船，完成与交会对接和轨道相关的关键技术验证。

根据空间车站建设任务计划，今年和明年两年，中国将继续执行11次飞行任务。 这包括3次空间车站的轨道建设、4次货船以及4次载人宇宙飞船发射。 2022年将进行空间站轨道建设，实现中国载人航天工程三步快速发展战术第三步的目标。

1月17日，航天科技集团所属的中国空间技术研究院在北京举行空间车站任务试验队出征仪式。 迄今为止，空间站和核心胶囊、天舟二号货轮顺利通过发货审查，标志着空间站的建设将转入任务实施阶段。

中国航天科技集团上海航天技术研究院科委常务委员朱虹表示，在天和核心仓任务中，我院承担着电源分系统、对接与位错机构分系统、资源仓结构与总装、整体电路资源仓电缆网的研制任务，更是承担着测控与通信分系统部分单机的研制任务 在天舟2号货轮的任务中，我院承担着对接机构的分系统、电源分系统、测量和通信子系统以及推进室结构和总装、整体电路推进室电缆网等任务。

目前，天和核心船、天舟二号货船完成了各项研发、生产和测试业务。 空间应用系统的核心级任务产品已完成正式的研发，技术状态得到控制。

随着1月29日酒泉卫星发射中心航天发射任务开始，该中心宣布空之间空间站任务的相关进展:目前神舟12号、神舟13号和用于发射的长征2号f火箭正在进行总装备测试，2021年为2

来自酒泉卫星发射中心的信息显示，该发射中心广大科技人员以遥感31号02组卫星发射任务圆满成功为契机，进一步振奋精神状态，以审慎细致的工作作风扎实推进各项工作，全力赢得所有航天发射任务的胜利。

天问一号预定5月在火星着陆。

天问1号火星探测器自去年7月23日在中国文昌航天发射场上升空以来，在奔火旅行中飞行了近6个月。 截至1月3日6时，该探测器飞行距离突破4亿公里。

天问一号的任务是我国独立开展行星探测的第一步，计划通过一次发射实现火星的环绕、着和巡逻。 如果任务成功的话，我国将成为世界上第二个有能力进行火星表面巡视的国家。

中国首位火星探测任务信息发言人、国家航天局探测月和航天工程中心副主任刘徂杰表示，目前天问1号探测器姿态稳定，预计2021年2月10日前后实施近火刹车，进入环火轨道，5月降落火星北半球乌托邦平原。

在长途旅行的7个月左右，天问一号只是为了和火星亲密约会而来。 刘徂杰表示，该着陆点位于古海洋和古陆地交界处，科学家认为该地具有很高的科学价值，很可能取得意想不到的科学成果，这也是工程整体选择该地进行软着陆、勘探的原因。

他还透露，中国的行星探测计划计划了4次任务，这是第一次火星探测天问1号任务，已经发射实施，目前其他任务正在论证中。 计划的第二次是小行星探测任务，预定在2024年左右实施。 第三次将于2030年前后展开火星采样的返回任务。 另外，2030年左右有木星系和行星横断探测。 探测木星和木卫4后，将前往更深的空。

2021年中国航天发射有望突破40次

近年来，中国航天发射进入高密度发射阶段，年发射次数达到30次以上。 其中每年39次，2019年34次，连续两年位居世界各国航天发射次数首位。 年中国的航天发射次数比美国稍少，但也有39次，与往年持平。

来自中国航天科技集团的消息，这39次任务中，该集团占首位，贡献34次，占总发射量的87.2%。 2021年，该小组计划安排40人进行太空行走的发射。 加上中国航天科工集团和商业航天队的航天任务，2021年我国航天发射次数有望进一步创新。

其中，风云卫星家族将迎来新成员。 根据中国气象局公布的风云气象卫星发射计划，2021年中国将发射风云4号B星和风云3号E星两颗卫星，除此之外，还将在145期间再发射5颗风云气象卫星。

据朱虹介绍，风云四号B星是风云四号系列卫星中的第二颗。 年，我国成功发射风云4号a星，实现了静止气象卫星的更新换代。 风云4号B星是基于A星升级的。 风云4号a星、b星有望实现更灵活的双星组网观测，带来高频气象观测能力的上升。

风云三号E星是风云三号系列卫星中的第五颗，成为世界上第一颗晨雾轨道业务运行的极轨道气象卫星，在维持高精度全球影像和大气垂直观测能力的基础上，比较有效地提高世界数值天气预报精度和时效。

火箭方面也值得期待。 中国航天有一句话，运载火箭的能力有多大，航天的舞台有多大。

以前，我国火箭新型贮箱的研制取得了相继的新进展:我国航天科技集团一院集中了国内的特色力量，研制出了我国第一个3.35米直径的铝锂合金贮箱工程样机、复合材料贮箱原理样机，成为众矢之的。

医院专家表示，储藏箱占箭的结构重量和空之间的50%以上，其内部补给的燃料占火箭总重量的90%以上。 储藏箱减量对提高火箭的运载能力有重要作用。

由于铝锂合金的价格相对较高，目前世界航天强国主要将铝锂合金用于火箭末级的存储箱。 火箭最后一级减少1公斤，相当于火箭的运载能力增加1公斤。 一位医院专家表示，随后，研发团队将进一步开展关键技术攻关，帮助未来火箭结构大幅减重和提高运载能力。 中青报中青网记者邱晨辉