“重庆“无人汽车”上路测试车辆能识别限速标志”

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7家车企的自动驾驶车取得了第一个可以测试的牌照

人民网重庆4月18日电(刘政宁黄军)无需握方向盘，无需用脚踩油门和刹车，一遇到红灯就停下来，一旦遇到障碍，所有驾驶动作都由车辆自主完成，曾经出现在科幻电影中的场景已经成为现实…… 测试课程首先开放礼嘉社区环路12。 五公斤。

自动驾驶车是计算机系统替代者完成操作的智能车，涉及人工智能、云计算、大数据、雷达探测、定位导航等多种尖端技术，具有技术高度集成的优点。 这决定了必须在封闭开放的交通环境下通过大量测试，以验证车与车、车与路、车与人相互作用中的环境适应性、通信的可靠性、新闻的安全性等。

测试表明，自动驾驶车可以识别行人，准确感知车道线方向，沿车道转弯，识别前方车辆和限速标志，控制本车车速。

3月中旬，《重庆市自动驾驶道路测试管理实施细则(试行)》出台，为在重庆开展自动驾驶道路测试绿灯。

中国车研董事长李开国在启动仪式上表示，“从封闭测试走向开放道路测试，标志着我国自动驾驶车技术的成熟，标志着我国在相关配套政策、法规、措施上迈出了坚实的一步，这将大大加快我国自动驾驶车的产业化进程。”

“开展自动驾驶道路测试，重庆可谓天、地、人和。 ”。 中国汽研副总经理谢飞表示，天气时，重庆是国内制定第三部法规，汽车自动驾驶“有条件”进入公共道路进行测试的城市。 另外，与北京、上海相比，重庆对自动驾驶道路测试的项目没有限制，意味着重庆的道路测试项目将更加丰富。

地利是指重庆覆盖全球交通场景和环境的85%以上，除高速环路、长隧道、坡道、弯道、桥梁、林荫道等外，还有“3d城市”、“5d立交”等独特资源，是自动驾驶道路测试的“全能型试验”

人和，主要体现了重庆选定的第三方测试机构中国汽车研，不仅具备国内最完整的智能网汽车测试设备，还结合实际测试诉求完成了道路测试设备的自主开发与应用。 并且在国内首次建立了自动驾驶车l1--l3的测试评估系统，拥有国内首个应用投入自动驾驶监控中心。

(责任编辑王韵)