“2020年探测火星，我们准备好了吗”

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美国国家航空空航天局( nasa ) 3月21日发表报告称，火星测温故障的发现内在火星探测器，工作停止了近3周，故障原因不明。

很明显，探测火星不是件容易的事。 但是，人类探测火星的热情并没有消失。 2019年全国两会期间，全国政协委员、中国探月工程总设计师吴伟仁宣布，年中国将发射探测器，实现火星的环绕、着陆和巡视探测。 中国火星探测任务工程总设计师张荣桥表示，首次实现火星探测任务一步一个周期、坠落和巡逻探测，在国际上比以往任何时候都困难。

火星有什么魔力能在人类面前成为继承人？ 面对困难的挑战，我们准备好了吗？

为人类寻找第二故乡

从青梅竹马的马丁叔叔，到近年来很火的“火星救援”，火星寄托着人类无数太空的梦想，被认为是人类太空之家的重要候选人。 美国的spacex企业近年来提出了火星移民计划，设计了能够运输100人的火星火箭bfr。

当然，改造、建设、移居火星还为时过早，但现阶段探测火星也具有重要的科学意义。

中国科学院国家天文台研究员郑永春认为，研究火星将给人类带来许多启示。 他说，火星和地球是太阳系的兄弟姐妹，研究两者的异同，互相借鉴，是极有价值的基础研究。

火星上是否存在生命，或者是否存在过生命，也是令科学家担心的谜。 研究表明，古代火星有湿暖气候和流动水。 年，科学家发现了火星南极冰盖下存在液态水的证据。 这增强了人们寻找火星生命的信心，也向人们展示了在火星上生活的希望。

另外，火星背景磁场长时间演化的探测，对研究地球磁场长时间演化有重要的参考意义。 对火星的地形、地形特征和划分、表面物质的组成和分布等展开研究，有助于理解火星的起源和演化。

我国首个火星探测器将搭载13台科学载荷，探测火星的形态、土壤、环境、大气，研究火星上的水冰分布、物理场、内部结构。

全国空间探测技术首席科学传递专家庞之浩表示，如果此次任务成功，我国将进一步实施火星表面的采样返回任务，最终实现火星从全球调查到局部清查、着陆位置解体、样本实验室回归解体科学 庞之浩说，中国火星探测计划的总体科学目标是研究火星着陆和生命存在的条件和地区、火星的土壤特征及其水冰、气体和物质的构成、火星的大气和气候特征、火星的地质特征、演化和比较行星学等。

月球探测工程为火探测任务奠定基础

要实现上述目标，首先很难到达火星。

首先突破是很远的距离。 火星离地球最近时也有约5000万公里，但探测器到达火星需要数亿公里的飞行，对发射、轨道、控制、通信、电源等技术要求很高。 记者表示，我国将用目前国内推力最大的长征五号火箭发射火星探测器，并将其直接送入地火移动轨道。

因为距离很远，所以测量通信也不容易。 但是，北京航天飞行控制中心副主任李剑表示，中国已经具备数亿公里的深度空测量能力，完全可以支持火星的探测。

虽然与飞行相比，探测器在火星上着陆很困难，但是过去有多个探测器在这个阶段没有发挥作用。 庞之浩说，进入火星大气时，探测器能够接收到的遥测信号非常微弱。 如果移动到火星背面，则无法在地球上准确获取轨道参数，通信延迟也会产生很大的影响。 这个火星着陆过程需要探测器自主完成，所以整个过程被称为恐怖7分钟。

中国航天科技集团企业院长代守仑表示，火星大气密度仅为地球的1%，着陆器进入大气后，以每小时2万公里的速度撞击火星，通过气动外形、降落伞、反推发动机等多种措施逐步减速，才能安全着陆。

全国政协委员、中国航天科学技术集团十一院研究员周伟江此前表示，中国火星探测器已完成气动外形设计，完成气动、气动热设计工作，并进行实验验证。 另外，我国于年首次完成了收缩率高于火星降落伞空开伞试验，验证了降落伞的膨胀性能，获取了降落伞空气动力数据。

即使着陆成功，火星巡视器也必须经受许多复杂严酷的环境考验。 年，美国机遇号火星车遭遇沙尘暴停止事业，于今年2月被宣布阵亡。

在火星探测方面，应该说我国还是新生代。 但是，10多年来，我国开展了5次月球探测活动，都很成功，验证了深空探测行业的轨道设计、探测器自主导航控制、深空测量通信等关键技术，积累了丰富的经验。

这次任务能否成功，我们还值得关注。 如果成功的话，中国将成为继月球探测之后的深空探测任务的敲门砖。 国家航天局系统工程司副司长赵坚介绍，到2030年左右，我国还将实施小行星探测、火星采样、木星系探测、行星穿越等深度空探测任务。 (由记者付毅飞)