“我国首台中低速磁浮智能巡检车在长沙下线”

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青岛新闻网社长沙4月3日电(记者史卫燕)中国首款台中低速磁悬浮智能检测车4月3日在中国铁建重工集团长沙第二产业园下线。 成功开发了该产品，填补了国内中低速磁悬浮线路动态智能检测装置的空小白，标志着我国在新型轨道交通智能化养护行业取得了重大突破。

记者在现场看到，这辆cxj-5型中低速磁悬浮智能检测车两侧形状像猫头鹰，车身长5.81米，宽2.6米，高2.97米，可搭载6人检修组，最高运行时速25公里。 智能检测车主要比较国内中低速磁悬浮线路的养护需求，由中国铁建重工集团有限企业、长沙市轨道交通集团有限企业和湖南磁悬浮交通快速发展股份有限公司3个单位共同开发。

据了解，目前国内中低速磁悬浮运营线路的日常巡检工作大量依赖人工方法进行，存在劳动强度大、安全风险大、人员要求高、检测效率低等问题。

车就像穿梭在磁悬浮轨道上的猫头鹰，日夜出，利用线路夜间维修的有限天窗时间，以时速5公里的检测速度，依赖搭载的近40个高精度传感器和全身配置的几枚高清晰工业相机，精密检查中低速磁悬浮线路的状况。 中铁建重工交通装备研究设计院院长罗建利告诉记者，根据中低速磁悬浮线路特殊维护情况的要求，目前人工完成5公里线路的精密检测大约需要一个月的夜间天窗点，但采用磁悬浮智能检测车只需要一个天窗点。

罗建利表示，智能检测车使用新能源、双动力运输行驶系统，环保，可靠性高。 实现磁悬浮轨道、接触轨道几何参数的高精度智能检测，具备大数据管理、数据在线分析和显示功能，实现全生命周期运维数据管理。