“我国有了自主研制的地效翼船驾控模拟实训平台”

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中船重工702所4日公布了该地效翼船研发团队成功开发地效翼船驾控制模拟实训平台(地效翼船模拟器)，主要用于开展地效翼船驾驶培训的科研成果。 这标志着我国通过自主创新填补了在中国行业的另一个空小白，为未来地翼船的科学实验和市场应用提供重要的人才保障。

专家表示，地效翼船是利用地效掠过海洋飞行的、载重比飞机多的海上重要交通工具，分为喷气艇和气翼艇两大类。 这种可以航运、飞天的新技术装备，对开发海洋资源和海运，建设海洋强国具有重要意义。 目前已成为各国设计和布局的热点。

我国的地效翼船研发起步较早，拥有翔州1型地效翼船、小型载人地效翼船等多种不同功能，并开发出了满足不同诉求的地效翼船，形成了一个新兴产业。 但是，地效翼船司机的训练价格高、周期长、操作不当，容易引起安全事故。 基于这种情况，近年来，中船重工702的地效翼船研发团队着力开发地效翼船驾控制模拟实训平台。

该平台主要由地效翼船驾驶舱、六自由度运动平台、机床、激光高清晰工程投影仪、180金属环状硬幕、图像解析器、飞行模拟软件等组成。 驾驶舱1:1拷贝翔州的1型地效翼船，在环境上与真实的地效翼船高度一致，180金属环形硬幕最大限度地再现了世界各水域的真实场景，6自由度运动平台实现了真实的地效翼船的升降、俯仰、侧倾动作。

在反复调整硬件和软件后，该操纵模拟实训平台已经具有高度真实的地翼船飞行操纵模拟功能。

记者了解到，一方面成功开发了地效翼船操纵控制模拟实训平台，另一方面从装备属性上帮助了国产高端装备的快速发展。 另一方面，利用该平台将大大降低教师的训练强度，缩短训练时间，提高训练水平，最大限度地降低学生操作的事故率，为学生的人身安全保驾护航，推动地翼船在国内和世界范围的应用和快速发展。 (记者过了国忠)