“嫦娥五号启程回地球 出发前在月表展示国旗”

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12月4日，国家航天局发表的嫦娥五号探测器在月球表面展示国旗的照片

12月3日23时10分，在月球表面挖掘土中自动采集月球土壤样本并存档后，嫦娥5号上升器3000n引擎用了约6分钟的时间，将运载样本的上升器成功送入预定的环绕轨道。 这是我国首次实现外星天体的起飞。 起飞前，嫦娥五号在月球表面展示了国旗。 这是五星红旗的第一个月表。

北京青年报记者从国家航天局获悉，与地面起飞不同，嫦娥五号上升器从月球起飞没有成熟的发射塔架系统，着陆器相当于上升器临时塔台，上升器起飞不清楚起飞初始标准和起飞平台姿态，发动机羽流导向器空 另外，由于月球上没有导航星座，上升器起飞后，需要在地面测量仪的辅助下，通过自身拥有的特殊传感器实现自主定位、定姿。

点火起飞前，嫦娥五号着陆器和上升机的组合体实现了月球国旗的展开和上升机、着陆机的解锁分离。 点火起飞后，上升器经过垂直上升、姿态调整、轨道入射3个阶段，进入预定的环绕轨道。 之后，上升器与月球周围等待的轨道反馈组件交叉对接，将月球样本转移到反馈器。 后者等待合适的月球入射窗，准备返回地球。

经过科研小组数据的接收和解决，国家航天局昨天公布了嫦娥五号在月球表面展示国旗的照片。 这是继嫦娥三号、四号任务后，五星红旗再次出现在月球表面，五星红旗首次在月球表面动态展示。 两张照片中，一张是嫦娥五号着陆器和上升机组合体携带的全景相机拍摄的五星红旗在月球表面成功拍摄的。 另一张是全景相机的环形拍摄，在图像上可以清晰地看到钟表采样完毕的手臂和取样器。

暴露

五星红星选材用一年

首次动态展示在月球表面的这面五星红旗，是用国产特殊材料制作的，重量只有12克。 照片中嫦娥手中的国旗在阳光的照耀下呈现出鲜艳的中国红色。 在月球表面特殊的环境下，在动态展示的过程中，为了保证国旗的完整和鲜艳，科研人员光是选材就花了一年多的时间。

此次月面国旗展示系统的研究开发由中国航天科工集团宇宙三江九部承担。 与嫦娥三号、嫦娥四号、玉兔月球车国旗的喷涂方法不同，嫦娥五号的国旗是真正的旗帜。 而且，由于宇宙中有强烈的电磁波，月球表面有正负150度的温度差，这样严酷的环境决定了普通国旗在月球上无法采用。

为此，科研团队有以卷轴形式展示国旗的，也有以扇子形式展示国旗的，如记忆合金展示方案、伺服升旗方案、机构展示方案等。 但是，在高低温试验中，发现只有以卷轴形式展开的国旗比较平，没有皱纹和粘连等。 为了在国旗展开时确保足够的强度和保持平直度，研发团队还进行了大量的理论研究和模拟。 他们发现，一些纤维材料强度高，但染色性能差。 染色性能好的纤维材料，由于强度不满足要求，单一纤维和纺织技术都不能满足月面环境的要求。

另外，据国旗展示系统项目指挥马威介绍，国旗展示系统是船外单机系统，从火箭扔整流罩后，从月球转移轨道进入月球轨道，直到探测器在月球着陆，暴露在太空的极端环境中 研究小组通过实验发现，将地球上采用的普通国旗放在月球上，会在短时间内褪色，并进行分色。 研发团队在大量查阅文献资料的同时，与国内多家大学和科研机构合作，向多家国内知名纺织公司咨询，寻找适合月球采用的纤维材料。 小组在选材上花费的时间超过一年，最终选择了二三十种纤维材料。 并通过热相容性、耐高低温、防静电、防月尘等物理试验，最终决定使用某种新型复合材料，保证了国旗能经受住月表恶劣的环境，不掉色、不变色、不变形。 文/本报记者雷嘉供图/国家航天局