“武汉今日零时取消ETC收钱”

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年1月1日凌晨0点，武汉市“九桥一隧道一路”取消了etc车辆通行费。 据测算，取消etc通行费后，平均每年为大众、公司节约江价10亿元以上。

“九桥一隧道一路”，是指武汉长江二桥、白沙洲长江大桥、天兴洲长江大桥、二七长江大桥、鹉洲长江大桥、晴川桥、月湖桥、长丰桥、古田桥、武汉长江隧道、三环路。

从1995年开始，武汉市开始对贷款建设的城市道路桥梁隧道征收车辆通行费。 为了提高通行效率，从2009年开始使用etc (所谓的“不停车的电子货币系统”)。 根据车辆重量、类型和载重量的不同，etc一次收款额从8元到40元不等，一年优惠票从2100元到1.05万元不等，出租车一年定额费标准为500元。

从2003年3月开始，武汉市组织集中专业力量多次调查，对妥善处理停止征收etc通行费问题进行了研究，并提出了综合处理方案。 9月12日，武汉市委、市政府决定，从年1月1日午夜开始，停止征收“九桥一隧道一路”etc车辆通行费。

武汉市路桥收款管理中心负责人表示，取消etc收款后，每年不会出现定额路桥费项目，也不会出现其他变相收款。 市民可以进行账户余额的退款。 其中，线上模式只支援个人客户办理，在注册支付宝( Alipay )账号并填写相关情况后，约有3名员工可以进入账户。 在etc服务点办理的大约7个工作日可以到账。

取消etc收钱的新年大礼惠民生

从1月1日开始武汉停止征收etc车辆通行费，给往返于长江、汉江两岸的市民带来了认真的经济效益。 “这个新年大礼，带给我们真正的获得感和幸福感！ ”市民大象说。

邹先生家在汉口京汉大道，企业在武昌，工作日每天往返于长江两岸。 从2007年开始，他每年都购买过etc的年票，消费过万元。 在取消etc收款后，他减少了很多开支。

出租车司机张师傅表示，坚决赞成取消etc收款。 “我们一年只固定五百元，但这也是支出，给我们带来了负面影响。 ”。

武汉一家车辆租赁公司的负责人表示，取消etc收款，对他们来说是一大利好，可以使公司年节约支出达到一二十万元，多购买新车，使公司快速发展。

据湖北日报所有媒体记者采访报道，对于武汉停止征收etc通行费，市民们由衷地赞扬和赞赏这一举措。

中南财经政法大学教授、博士生导师叶青认为，取消etc收款多次反映武汉市委、市政府以人民为中心的理念，是一件大好事。 etc取消收款后，直接减少了过江车主的支出，客观上起到了增收的效果。 另外，武汉过河通道多，取消etc收款，两江四岸交通红利将进一步释放。

“九桥一隧道一路”etc收钱，反映了近年来武汉市民强势、紧迫的热点问题。 武汉市相关负责人表示，停止征收etc通行费是利国的事，是按照中央要求积极稳妥化解累计地方政府债务风险的攻防任务。 是利民的事，是听民声、顺民意、解民忧、谋民利的实际行动，有利于降低市民出行价格和公司物流价格，让市民分享武汉的快速发展成果，提高市民幸福感，获得感。 利城是加快三镇深度融合、加快一体化快速发展、提高城市集聚力的必然要求，有利于促进城市要素资源的自由流动和合理配置，促进中心城区集聚、整合、集群快速发展。 (杨然)