“农旅融合怎么不走偏？ 专家：要相得益彰”

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原题:农旅融合为什么不偏不倚？

——“是否应该拆除靓丽的观光干线、农业用房屋？ ”的续报

“是否应该扮成靓丽的观光干线，拆除农业用房屋？ 》本报5月16日报道，湖南省宁乡市要求沿旅游干线沿乡镇双笼农用隧道撤出、拆除，在社会上引起强烈反响。 多位专家、农业农村部门工作人员、基层干部认为，实施农村振兴战术必须防止基层农业旅游融合崩溃。

农民:农业大棚怎么不符合标准？

“市政府要求我们对农业大棚进行自主检查和整改，但没有告诉我们按照什么标准整改。 镇政府命令我们在5月20日前撤退、拆除。 ”。 湖南省宁乡市回龙敷町从事种植业的农户胡建明说，自己的房屋是半年前按照标准建设的，也不符合相关要求吗？

农用隧道按什么标准建设？ 湖南省农业机械鉴定站总工程师龚洵迪告诉记者，2003年，当时的国家质量监督检验检疫总局制定并发布了《日光温室和塑料大棚结构性能要求》，复印件只涉及农业大棚结构性能标准。 目前，国家对农用隧道的环境保护性能没有要求，农户自行修建隧道后，也无需接受农业等相关部门的判断检查。

据龚迪介绍，由于农用房屋的采用时间有限，使用3、4年后，薄膜可能老化，骨架材料也可能生锈。 他建议，在这种情况下，政府可以鼓励旅游干线两厢的种养经营者整修塑料大棚。

“旅游干线两侧的农业大棚容易发生白色污染、水体污染、噪声污染，草莓大棚种植户容易随意堆放白色薄膜，大规模养殖青蛙容易产生噪声污染。 ”宁乡市委常务副主任黎国希说。

观光主干道两侧的农用隧道是否对土壤、水体等造成了污染？ 宁乡市农业局农业环站长严卫华说，目前还没有对农用隧道是否造成相关污染进行专门的检测和判断。 另一方面，关于饲养青蛙是否会成为噪音，很多农户和游客认为“稻花香中说丰年，听青蛙的声音”是乡村特有的意境，应该不能说是污染。 回龙敷町政府相关人士认为，饲养青蛙只是在池塘上拉上了网，没有噪音。 这样的设施必须保护农业。

“我们也想乘坐休闲农业和乡村旅游的顺风车”胡建明说，确实要美化大棚，希望政府制定大棚改造标准，给予适当的补偿，建成或翻新质量好、外形美观的农用大棚。 即使对不符合当前景观要求的温室大棚进行少许拆除，在调查研究后，也必须将将要拆除的温室大棚的距离范围、拆除标准传达给经营主体。

专家:农旅融合必须互利

“可以说，休闲农业和乡村旅游谁也离不开。 ”农业农村农村经济研究中心副研究员何安华在接受记者采访时表示，“农旅融合快速发展的核心是充分开发农业多功能性，主要是保障参与融合快速发展的农民利益，为农民创造利益。

何安华表示，基层可以率先尝试农旅融合，但不能偏离落地。 农用隧道和旅游干线本来就是一体的，可以互利双赢。 如果为了快速发展旅游而轻易拆除两条隧道，那就不是有机融合，不是加法，而是减法。

“农业大棚很显眼，从道路的行人通道可以看到1公里左右的塑料大棚，道路2栋1公里范围内的农业大棚会被拆除吗？ ”“全国十佳农民”、湖南屈原区惠众粮专业合作社理事长阳岳球认为，“要求经营主体对可视范围内的大棚进行自愿检查并退出”的说法不妥当。

农用隧道如何有机地融入旅游干线？ 在基层具体操作过程中，有很多值得借鉴的经验。

浏阳和宁乡一样是湖南长沙的副中心城市。 建设“国家全域旅游示范区”的浏阳市大力支持农业大棚建设，重视与旅游公路的融合建设。 在浏阳市农业、旅游部门的协调下，古港镇、溪镇等沿线乡镇吸引新型农业经营主体快速发展休闲农业和乡村旅游一体化。 溪镇副镇长欧阳山介绍，为了避免农业隧道乱建，镇政府考虑“调整产业结构、建立功能分区、建设农业隧道”，在调整全镇农业产业结构的基础上，对浏东公路两侧的农业产业进行功能划分。

“道路两侧的农业小屋不能轻易拆除。 必须尽早制定计划。 县、镇自不必说，我们村正在制定农业旅游融合的快速发展计划。 ”。 全国人大代表、湖南省桂东县泽江镇光明村党支部书记郭小芹表示，桂东县是我国最好的生态旅游示范县，光明村发展迅速。 他说，为了防止简易隧道影响旅游展望，村子计划在主干道两侧100米以外修建农用隧道。

“在实施农村振兴战术的大背景下，现在是农旅文融合的最佳时期，乡镇基层政府应多做挖掘和传承农耕文化的努力。 ”。 湖南省社会科学院农村快速发展研究中心执行主任王文强表示，农旅融合模式很多，但所有模式都离不开农业和农耕文化。 对已经形成的农业大棚进行合理的设计本身就是设施农业景观，可以说是现代农耕文化。 因此，王文强不仅提出要“面子”，还提出要从“骨架”装饰美丽的旅行干线。 因为这个建议将乡村旅游与休闲农业、农耕文化相结合快速发展统一，一举多得，形成独特的农旅融合快速发展模式。

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